Madrid - Chamartín Train Station

¡Buenas!

Tengo experiencia en el sector de la micromovilidad y en un primer momento, optaría por delimitar los espacios con pintura para ver si realmente hay una demanda para estos estacionamientos y queda claro la utilidad de los mismos. Si se confirmara con X ratio, el siguiente paso sí sería instalar estructuras más fijas. Obviamente lo que se haga de piloto en la estación de Chamartín puede servir para otras estaciones o zonas con intermodalidad de la ciudad.

Estoy totalmente en contra de las bicicletas y los patines, son utilizados por una minoría -7% y se gastan grandes sumas, entorpecen la circulación, se saltan las normas, no llevan luces y aumentan la contaminación por los atascos que provocan. Ponen en riesgo su vida y la del resto de los usuarios.
Se que no hace falta mucha inteligencia para conservar el equilibrio pero circular sin luces de negro sin espejos y con cascos es comprar muchos boletos para provocar un accidente

La creación de espacios seguros para nuestros patinetes o bicis es una prioridad hoy en día, por eso, este tipo de aparcabicis ya sea convencional o sencillamente un espacio delimitado con pintura me parece genial, sobre todo por la zona de ubicación al proteger a la bicicleta o patiente de las condiciones meteorológicas. 😁

Ese tipo de estructuras son muy importantes. Es un primer paso. Centros comerciales como The Outlet Style tienen instalado sitios para dejar tu patinete eléctrico con candado para que esté seguro contra robos y al tiempo lo tiene opción de que lo puedas cargar mientras estás en las instalaciones. De la misma manera tiene un espacio dedicado para las bicis. Se deben adaptar las ciudades para tener vías de movilidad especial para este tipo de transportes y así estimular su uso seguro, tanto para usuarios y los demás vehículos tradicionales. Los sitios especializados para poder estacionar son un primer paso. Con los costos de los combustibles, su contaminación y las vías colapsadas en atascos, tener estímulos a los nuevos tipos de trasporte que se puedan enlazar con el transporte público es empezar a solucionar el problema.

Totalmente a favor de diseñar y delimitar estos espacios para estacionamiento de micromovilidad. Es urgente que ofrezcamos alternativas a los coches privados, más ahora con la crisis energética y climática.

Me encantaría probar las estaciones de carga solar, una solución innovadora y sostenible que facilita el uso de estos vehículos eléctricos.